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[NC] boccola leva cambio
#1
ciao a tutti,
devo cambiare l'olio del cambio  e volevo approfittarne per cambiare anche la boccola in teflon che sta alla base della leva con quella in ottone che ho visto in alcuni forum americani. 
pro e contro? sapete dove reperirla nel caso?
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#2
aspetta...boccola tonda alla fine della leva, oppure quelle 4 che si rompono?
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#3
(03-12-2018, 19:16)satz404 Ha scritto: aspetta...boccola tonda alla fine della leva, oppure quelle 4 che si rompono?

intendevo quella tonda alla fine della leva, nella sfera.
quali altre si rompono? Angel
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#4
(03-12-2018, 20:49)mrkermit Ha scritto:
(03-12-2018, 19:16)satz404 Ha scritto: aspetta...boccola tonda alla fine della leva, oppure quelle 4 che si rompono?

intendevo quella tonda alla fine della leva, nella sfera.
quali altre si rompono? Angel

di quelle alla fine ne ho a casa 3 o 4 di scorta...ma è una delle poche cose che reggono.
quelle che si rompono sono quelle interne di supporto dei leveraggi 3-4 .

Quelle generalmente le ha disponibili Mondiale Racing.
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#5
ah! ok
ottimo, perchè stavo giusto prendendo un po di oli vari da Ticchi e mi sa che allora mi faccio aggiungere il tutto!
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#6
questa:

[Immagine: url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=...4134411810]


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#7
(03-12-2018, 21:07)mrkermit Ha scritto: ah! ok
ottimo, perchè stavo giusto prendendo un po di oli vari da Ticchi e mi sa che allora mi faccio aggiungere il tutto!

peccato che per cambiarle devi smontare tutto il cambio :-D IMHO è inutile averla in casa in anticipo
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#8
(04-12-2018, 17:54)Dado Ha scritto:
(03-12-2018, 21:07)mrkermit Ha scritto: ah! ok
ottimo, perchè stavo giusto prendendo un po di oli vari da Ticchi e mi sa che allora mi faccio aggiungere il tutto!

peccato che per cambiarle devi smontare tutto il cambio :-D IMHO è inutile averla in casa in anticipo


L'ho appena saputo da Ticchi! che mi ha anche sconsigliato di mettere la boccolina in ottone sulla leva del cambio........non sconsigliato ma ha detto che non si rompe mai e quindi li ritiene soldi buttati.
per il resto hai ragione, ma speriamo di doverle tenere solo a casa :-D
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#9
tieni conto che io veleggio verso i 190.000 km di guida un po normale e un po garibaldina e non ho problemi.
i problemi sono saltati fuori piu che altro ai pistaioli se ricordo bene
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#10
Qualcuno ha poi montato la boccola in ottone? Pareri?
Grazie.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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