[NB FL] Sibilo dal motore, odore di gremo e fumo biancastro

[SicutNox]

Ma non erano solo le nc ad andare a miscela dopo un tot di km??


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[lsdlsd88]

Si vabbeh ma se perde da un paraolio è cosa ben diversa dal problema delle nc..

[Eww]

Già.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[Nightcrawler]

Praticamente hai trasformato il motore in una pentola a pressione
?

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

[Alessandro]

A questo punto sarebbe da capire se questa puzza di bruciato era olio, antigelo, plastica o materiale elettrico...
ma essendo l'olio vecchio e sotto il min. penso per olio, e se era cosi basso da aver bruciato a bassi regimi direi che hai avuto più c..o che anima a non aver sbronzinato.

ognuno di noi ha X Jolly
1 te lo sei mangiato
ricerca al più presto la causa del motore che mangia olio cosi poi potrai usarla serenamente

Quoto Alex al 100%

[Eww]

Praticamente hai trasformato il motore in una pentola a pressione
?

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

Perdonami, cosa dovrei rispondere esattamente a questa domanda?

[Nightcrawler]

Pardon non era una domanda era una battuta riferita all'effetto fischio più fumo bianco collegata al fatto che non si tratta di nulla di grave


Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

[Eww]

Pardon non era una domanda era una battuta riferita all'effetto fischio più fumo bianco collegata al fatto che non si tratta di nulla di grave


Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

Ahh ho capito. Comunque era più l'impressione di avere un piccolo eaton sotto al cofano!

[arcibaldomaria]

cioè con la cinta distribuzione hai sforato di 5mila km. e quanti anni ha?
io non ho mai visto un motore che sibila per l'olio... per una cinta sfilacciata invece si

[Eww]

cioè con la cinta distribuzione hai sforato di 5mila km. e quanti anni ha?
io non ho mai visto un motore che sibila per l'olio... per una cinta sfilacciata invece si

Ciao, con il massimo del rispetto ti chiedo se hai letto attentamente tutto ciò che è stato scritto.
Io ho acquistato la macchina nel novembre 2014 con 130k km e la cinghia fu cambiata a 106k km. Dato che non conosco l'anno in cui è stata cambiata, a occhio e croce potrei pensare che il lavoro potrebbe essere stato eseguito 2 o 3 anni prima che arrivasse a me.

Comunque, non so cos'hai visto tu ma so cos'ho visto io. Al cambio dell'olio ha immediatamente smesso, la cinghia quindi la escluderei dato che nel prima/dopo non c'è stata alcuna variazione di ambiente di lavoro per essa. Ripeto, il rumore proveniva nella zona camme che probabilmente si è trovata non adeguatamente lubrificata.
Come già detto in precedenza, era un lavoro programmato per dicembre ma non ho ancora un dispositivo stampa soldi in cantina, purtroppo.

Saluti