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[Vari] [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND
I cerchi originali da 17 immagino non abbiano il Certificato di Conformità (COC) per montare gomme 215/45 R17, giusto?
Quindi se uno volesse montarle dovrebbe usare il vecchio sistema di richiedere il nulla osta tramite CETOC e poi omologare, dico bene?
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Esattamente.
La ND non esiste.
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Qualche anno fa, prima della entrata in vigore del decreto ruote del 2015, avevo omologato sulla mia NC le misure 235/40-17 tramite il Cetoc.
Sto considerando di aggiungere le 225/45-17 visto che in questa misura c'è più scelta di marche e modelli di pneumatci. Ora, durante il collaudo, controllano se i cerchi sono omologati ECE/NAD o posso prensentarmi con i miei cerchi aftermarket (non ECE/NAD)?
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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(28-04-2019, 20:36)Krylion Ha scritto: I cerchi originali da 17 immagino non abbiano il Certificato di Conformità (COC) per montare gomme 215/45 R17, giusto?
Quindi se uno volesse montarle dovrebbe usare il vecchio sistema di richiedere il nulla osta tramite CETOC e poi omologare, dico bene?

mi rifaccio a questa domanda perchè ho gli stessi dubbi

quindi una volta ottenuto il nulla osta tramite cetoc posso presentarmi in motorizzazione con i miei cerchi stock? o sono necessari cerchi omologati NAD (come mi ha detto un gommista?)
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(07-05-2019, 13:28)marioz Ha scritto: quindi una volta ottenuto il nulla osta tramite cetoc posso presentarmi in motorizzazione con i miei cerchi stock? o sono necessari cerchi omologati NAD (come mi ha detto un gommista?)

ovviamente nel tuo caso bastano i cerchi di serie, i cerchi NAD servono solo se la casa produttrice non rilascia il nullaosta
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perfetto, tutto chiaro! Ti ringrazio Smile
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Per i Milanesi/Lombardi che vogliono sbrigare la pratica di omologazione pneumatici alternativi, senza aspettare i lunghi tempi di attesa della MTC; consiglio l'agenzia di pratiche auto "Agenzia Pippo s.a.s." di Milano.

Nel giro di pochi giorni/settimane, vi fissano un appuntamento nella loro sede dove, un funzionario della MTC, esaminirà il veicolo e, se tutto a norma, vi rilasceranno (il giorno stesso) il libretto aggiornato.

Il prezzo è di 200 euro, lo so, è un po altino, ma se avete urgenza/fretta, è una valida alternativa.
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Quindi portano il tizio della Mot da loro e fanno li' i collaudi ?
E' questo ?   http://www.agenziapippo.it/
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Brick 
(21-05-2019, 21:49)Flex Ha scritto: Quindi portano il tizio della Mot da loro e fanno li' i collaudi ?
E' questo ?   http://www.agenziapippo.it/

Esatto, hanno a disposizione l'ingegnere della MTC X giorni al mese (solitamente il pomeriggio) per i vari collaudi.
Quando sono andato io c'erano circa una decina di taxi ibridi nuovi che aspettavano per il collaudo.
Si, il sito è quello  Thumbup
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oggi sono tornato in motorizzazione dotato di nullaosta, l'omino (diverso da quello della volta precedente) ha detto che, se la misura è stata inserita nel loro database dal produttore, non serve il collaudo... non l'avevo mai sentita 'sta cosa qua...  Huh


comunque in settimana ci torno con i moduli firmati e vedo come procede la faccenda  Confused
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