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[Vari] [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND
#21
(02-12-2017, 02:43)Nicolò Ha scritto: Il problema è proprio questo... è una 1.8 a libretto ma una 2.0 preparata da 19X cavalli... e l'ho presa per andarci in pista e quindi metterci le 235...

Immaginavo.. prova ad insistere .
Considera cge già con le 225 hai un buon grip con semislick.


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#22
Si possono omologare le 185/55/15 ???
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#23
(03-12-2017, 15:59)lucabisacchi Ha scritto: Si possono omologare le 185/55/15 ???

A che pro le ruote da calesse...?

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#24
(01-12-2017, 22:39)Pee Tee Ha scritto:
(01-12-2017, 22:21)Nicolò Ha scritto: Grazie Fletch... ma non le ha mai omologate nessuno perchè non si può o perchè essendo lente nessuno ha mai voluto farlo?

Io ricordo di un utente che dovette fare salti mortali per avere le 235 sul  1.8. Ma francamente non so se ancora frequenta questo forum.

Se posso darti un consiglio lascia perdere.
Son già belle toste da spingere su un 2.0 preparato. (Le avevo)


Una info per tutti : al CETOC sono abbastanza "sensibili alle stagioni."

A volte rilasciano il nullaosta per due misure contemporaneamente , a volte no. A volte va tutto liscio, a volte storcono il naso. (Per esempio se chiedi subito una misura esagerata senza aver omologato misure intermedie).
Già sperimentato più volte sulla mia pelle e insieme ad amici mazdisti a cui ho compilato le pratiche: dipende quale sarà il dipendente che aprirà la busta e si occuperà della vostra richiesta.

Ma non desistete.  
Nel caso fate loro una telefonata.

Ciao!!

Io ho fatto nulla osta tramite mail, come scritto qua, ancora nn ho avuto risposta, ho provato a contattarli ma nn sono riuscito forse a trovare numero giusto oppure nn rispondevano.
Sapreste dirmi con certezza il numero di telefono?

Grazie!
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#25
Sul sito del CETOC da questi recapiti:

Centralino Call center
info@cetoc.it
Roma, RM, Italia
Telefono: +39.06.87.252.1
Fax: +39.06.87.252.550
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#26
(15-12-2017, 23:28)Pee Tee Ha scritto:
(03-12-2017, 15:59)lucabisacchi Ha scritto: Si possono omologare le 185/55/15 ???

A che pro le ruote da calesse...?

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Con il canale 5,5 meglio 195/50/15??
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#27
(17-12-2017, 00:25)lucabisacchi Ha scritto:
(15-12-2017, 23:28)Pee Tee Ha scritto:
(03-12-2017, 15:59)lucabisacchi Ha scritto: Si possono omologare le 185/55/15 ???

A che pro le ruote da calesse...?

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Con il canale 5,5 meglio 195/50/15??

Sarebbe meglio cambiare proprio cerchio...

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#28
(17-12-2017, 13:42)Pee Tee Ha scritto:
(17-12-2017, 00:25)lucabisacchi Ha scritto:
(15-12-2017, 23:28)Pee Tee Ha scritto:
(03-12-2017, 15:59)lucabisacchi Ha scritto: Si possono omologare le 185/55/15 ???

A che pro le ruote da calesse...?

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Con il canale 5,5 meglio 195/50/15??

Sarebbe meglio cambiare proprio cerchio...

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Prima di emettere sentenze, ti chiedo se hai mai guidato una Miata senza idroguida con questi cerchi.
Se vuoi, te la faccio provare.... e secondo me rischi di cambiare idea....
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#29
(17-12-2017, 15:49)lucabisacchi Ha scritto:
(17-12-2017, 13:42)Pee Tee Ha scritto:
(17-12-2017, 00:25)lucabisacchi Ha scritto:
(15-12-2017, 23:28)Pee Tee Ha scritto:
(03-12-2017, 15:59)lucabisacchi Ha scritto: Si possono omologare le 185/55/15 ???

A che pro le ruote da calesse...?

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Con il canale 5,5 meglio 195/50/15??

Sarebbe meglio cambiare proprio cerchio...

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Prima di emettere sentenze, ti chiedo se hai mai guidato una Miata senza idroguida con questi cerchi.
Se vuoi, te la faccio provare.... e secondo me rischi di cambiare idea....

Capisco...

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#30
Sapete se durante il collaudo viene misurata la carreggiata? Io dovrei presentarmi con cerchi con offset 7mm diverso per lato e la carreggiata risulterebbe 14mm oltre il valore a libretto.
Può essere motivo di bocciatura? La aggiornano insieme a gomma e cerchio? O non la guardano neanche?
Grazie
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