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2.0 soul red... pronta per la trasformazione!
#61
tranqui83 Ha scritto:Presto, molto presto, tanto presto da non avere il tempo di fare 2 pieni di vpower :haha:
Pare quindi abbasanta presto da non familiarizzare coi comportamenti della versione stock ... o intendi sprmerla da subito?

Ops! mi sono accorto ora che l'hai da Agosto. Big Grin

PS: se ti va, prima di trasformarla, parlando di comportamento su strada, raccontaci cosa t'e' piaciuto e cosa no.
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#62
quantum Ha scritto:PS: se ti va, prima di trasformarla, parlando di comportamento su strada, raccontaci cosa t'e' piaciuto e cosa no.

Cercherò di fare un confronto pre-post modifica.
Per ora sento un netto bisogno di:
- Più potenza
- Miglior sound
- Minor rollio / beccheggio
- Maggior precisione di guida, miglior reattività ai comandi (soprattutto lo sterzo, ritorno molto pigro)

Ripeto, e non mi stancherò mai di dirlo, che vengo da una macchina che mi sono cucito addosso per 6 anni. Quindi sono molto esigente a riguardo.
L'auto da originale non ha praticamente problemi per un uso "comune".
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#63
Spoiler Big Grin

[Immagine: fofvhj.jpg]
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#64
Kit BBR 200???

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500  - Velocity Red
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#65
...e che la scimmia sia con te...fammi sapere poi della "mappata" e le multimappe più l'originale "a scomparsa" che ne parlo con alberto Wink.
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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#66
funkyclaus Ha scritto:Kit BBR 200???

Super 190 + colli.... le camme mi sembrano un po' esagerate su un motore nuovo Big Grin

v3rsus Ha scritto:...e che la scimmia sia con te...fammi sapere poi della "mappata" e le multimappe più l'originale "a scomparsa" che ne parlo con alberto Wink.

Per ora monterò la mappa standard inclusa nel kit, che a quanto ho capito non ha tutti gli ammenicoli della ecutek completa (multimappa, launch control, ecc)....
Con i prossimi upgrade penso che lascerò tutto in mano a Mr. Alberto e usufruirò del pacchetto completo.
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#67
Complimenti che spettacolo!
P.S.Non ho capito se nel kit è compresa una ecu standalone oppure un chip da montare sulla ecu originale!
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#68
come te la hanno "data" la mappa? è possibile modificarla volendo?
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#69
tranqui83 Ha scritto:Per ora monterò la mappa standard inclusa nel kit, che a quanto ho capito non ha tutti gli ammenicoli della ecutek completa (multimappa, launch control, ecc)....
Con i prossimi upgrade penso che lascerò tutto in mano a Mr. Alberto e usufruirò del pacchetto completo.

mi chiedevo nel caso del multimappa, come si comanda lo switch...nella fornitura non vi è niente di fisico (selettore elettrico - telecomando...) in aggiunta alla EcuTek’s ProECU ?
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#70
Vi presento il kit, visto che in giro l'hanno tutti montato direttamente alla BBR, non esistono praticamente foto dei componenti se non quelle ufficiali.

Ho acquistato il BBR Super 190 versione tourer + i collettori 4-1 opzionali (parte del kit Super 200)

TERMINALE
Grand Tourer

[Immagine: sp9hd3.jpg] [Immagine: 9ps2gl.jpg] [Immagine: 33u34si.jpg]


CENTRALE

[Immagine: 2132lgh.jpg] [Immagine: 30jr2b8.jpg]


COLLETTORI

[Immagine: 14csn6v.jpg]


[Immagine: 11h8043.jpg]


KIT PROGRAMMAZIONE ECUTEK

[Immagine: 2d2j4mh.jpg]


COLD AIR INTAKE

[Immagine: 33upc9h.jpg]
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