[ND] difetti/noie/problemi

[SimSim]

Nn sono andato piano...poi siamo in tre con la nd 2.0 che abbiamo detto la stessa cosa

Confermo anche io. Niente di particolare.


Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[DNLGND66]

Non so come fosse la NBFL, ma tirando un poco, senza arrivare al limitatore, il tunnel lato passeggero si scalda parecchio.
Naturlmente in estate la cosa è più percepibile e fastidiosa.
Andando in Sardegna lo scorso Agosto il disagio è stato maggiore rispetto a quello della ben più lunga trasferta in Provenza delle settimane scorse, con ritorno dal Monginevro.

[SymonDark]

A passeggio Sei andato...dopo la scannata di domenica é rimasta tiepida fino al mattino dopo

Non sarà per il fatto che hai tutta la linea di scarico nuova?

[frenky]

Non sarà per il fatto che hai tutta la linea di scarico nuova?

Anchio ho lo scarico nuovo...ma colore zero assoluto nn ero neanche da solo in macchina quindi nn è solo una mia impressione

[SymonDark]

C'è da dire (in difesa di Versus) che la 1.5 in montagna devi portarla parecchio su di giri;
La duemila, avendo coppia molto più in basso sfrutta un pelo meno il motore, quindi sale meno di giri, ergo scalda meno!!
Ma è il ragionamento di un ignorante come me....non supportato da ragioni tecniche!!

[frenky]

C'è da dire (in difesa di Versus) che la 1.5 in montagna devi portarla parecchio su di giri;
La duemila, avendo coppia molto più in basso sfrutta un pelo meno il motore, quindi sale meno di giri, ergo scalda meno!!
Ma è il ragionamento di un ignorante come me....non supportato da ragioni tecniche!!

Puo essere infatti tutti i 2.0isti hanno detto dicnn sentire calore...ma compratevi un 2.0 cassssooooooo:haha:

[v3rsus]

...allora, non ho detto che é calda da far diventare sterili...Non é un difetto, ma avere (su nd) il cambio tra coscia e gomito e zero isolanti termici ti fa sentire il calore dopo una stiracchiata a dovere.

Lo faceva con lo scarico di serie e lo fa ora con tutta la linea maggiorata più cat metallico...il 2.0 ha la stessa linea di scarico.
Ovvio che peggiora in top down e con il sole a picco.

Questo comparato con vetture normali che hanno il cambio nel vano motore e la linea di scarico ad 1m di distanza dalle chiappe.
Lo si nota nel box, dopo tirata, se si rimane 5min in abitacolo (top up) diventa una sauna.

[SymonDark]

Versus, anche la mia NC scaldava parecchio (anche se è 2.0 )
Sostituendo alcune parti di plastica color tortora con alcune nere,
ho fatto isolare la parte ben specificata da te, tra coscia e gomito!ù
Ti consiglio stesso procedimento!

[v3rsus]

Si non lo vedo ancora come un problema, ma il giorno che mi decido a mettere cuffia freno e cambio in alcantara un isolantino c'è lo metto...TU cosa hai usato? Roba da edilizia o specifica car?

[SimSim]

Si non lo vedo ancora come un problema, ma il giorno che mi decido a mettere cuffia freno e cambio in alcantara un isolantino c'è lo metto...TU cosa hai usato? Roba da edilizia o specifica car?

Non basta la pellicola in alluminio da cucina?

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk