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problemi ND in US.
#11
Non è un buon inizio

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
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#12
Si chiama "family feeling" :haha:
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#13
Ci stai dai,la produzione iniziale riserva sempre piccoli problemi di vario genere.
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#14
Doppiaeffe Ha scritto:Minchia gli nc owner staranno festeggiando....

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

No festeggiamo solo quando si scassano le indistruttibile e ineguagliate in fatto di affidabilità nbfl di cui tutti siamo profondamente invidiosi.
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#15
Redfury Ha scritto:No festeggiamo solo quando si scassano le indistruttibile e ineguagliate in fatto di affidabilità nbfl di cui tutti siamo profondamente invidiosi.

Illuso!


Sent from my iPhone using Tapatalk
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=278448810

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#16
Più che altro mi fa pensare il fatto che, leggendo forum USA, sembra un auto estremamente "calda" per gli oli, sia di motore che trasmissione, cambio e differenziale.
Sulla cup sembra monteranno scambiatore dell'olio sia di differenziale che di cambio, un paio di differenziali sono già stati cotti nelle prime uscite di autocross. :what:
NC LE
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#17
progitto Ha scritto:un paio di differenziali sono già stati cotti nelle prime uscite di autocross. :what:

...qui si spiega l'accrocco che vendono su Rev9 per il differenziale
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