v3rsus Ha scritto:lo 0-20 è specifico per questo motore, attriti?emissioni? Non so, è un motorino troppo particolare e diverso da quelli FCA, ma non credo che gli ingegneri mazda siano dei minchioni...Nel prossimo tagliando userò l'originale mazda sviluppato per il frullino 1.5.
Oddio... con gli MZR non hanno fatto gran figure!
io ascolterei i consigli di qualcuno che ne ha visti parecchi di motori (soprattutto usati in modo intenso) tipo Alberto T...
Gli oli così poco viscosi servono appunto a ridurre attriti ed emissioni per far contenti i malati dell'Euro123456789, ANCHE a costo di rischiare più di qualcosa sull'affidabilità sul lungo periodo (tanto una volta che son fuori garanzia...)
) allora sai già che la garanzia te la sei fumata e fai il meglio possibile per avere problemi più tardi possibile XD.
