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[NA] Semislick per auto storiche
#1
Ciao a tutti
Vista la mancanza di fiha nel deserto mi sto dedicando allo sperpero di soldi in pezzi per l'Alfona
Dopo aver trovato i cerchi (GTA 7X14), ora e' arrivato il momento della scelta delle gomme.
Vorrei una gomma da poter utilizzare anche in qualche sporadico trackday e mi stavo orientando sulle semislick "storiche":
Avon CR6ZZ
[Immagine: Avon%20CR6ZZ%2018570VR15%20Thumb.jpg]
Dunlop Racing 550L14 CR65
[Immagine: Dunlop%20CR65%20Thumb.jpg]
Michelin Michelin TB5F
[Immagine: Michelin%20TB5F%20Thumb.jpg]
Qualcuno di voi le ha mai provate?
Le dimensioni sono 185/60/14 oppure 185/70/14
Spero abbiamo "meno tenuta" rispetto alle R888 e A048, non vorrei dover saldare dei fazzoletti di rinforzo alla seconda curva!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#2
non sono pratico di quell'epoca però credo che hai sbagliato sezione, penso dovresti scrivere in chiacchiere a quattro ruote...
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#3
E perche'? Queste gomme potrebbero essere montate anche su una NA (185/60/14)
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#4
Prezzi?Smile

inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#5
Number34 Ha scritto:E perche'? Queste gomme potrebbero essere montate anche su una NA (185/60/14)
Si ma la NA non è un'auto degli anni 60 per cui queste gomme non c'entrano nulla Wink
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#6
-malleus- Ha scritto:Prezzi?Smile

inviato non da computer

un fottio di soldi, >200€ a gomma
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#7
Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Si ma la NA non è un'auto degli anni 60 per cui queste gomme non c'entrano nulla Wink
Ho visto montare cose che voi umani....
AHUAHUAHUAHUAUHAHU

-malleus- Ha scritto:Prezzi?Smile

inviato non da computer
Al di fuori di ogni logica
Si superano i 1000€ a set


Però le voglio
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#8
Stammenghia

inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#9
Number34 Ha scritto:Spero abbiamo "meno tenuta" rispetto alle R888 e A048, non vorrei dover saldare dei fazzoletti di rinforzo alla seconda curva!
Provate le TB5 appena lanciate, tutto il contrario, a parità di impronta a terra hanno più grip di una semislick convenzionale, siamo più vicini ad una slick radiale.

Si, credo che la tua Giulia si aprirà in due se le monti senza le modifiche necessarie.

Ciao!
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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#10
Altro che r888 allora! Il nuovo must have del campionato llcc 2015 saranno le Michelin! Ahuuhahua

Immagino che invece le altre due abbiano molta meno tenuta delle attuali semislick, le hai provate?
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MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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