Come vedere la Motogp e la F1 in tv senza Sky

[face]

Più che una cagata la FACTORY 2 è un gran favore alla Ducati che l'anno scorso le buscava anche dalle CRT private. È un po' come una classe ad hoc per bambini "speciali", diciamo...



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Certo, però il regolamento non se l é inventato la ducati. Evidentemente loro l hanno sfruttato a loro vantaggio, preferendo essere open anziché factory. Poi quando hanno visto che andavano troppo forte han tirato fuori il discorso factory 2, giusto? Perche mi sembra che Non c era all inizio nel regolamento. In questo senso intendo che é una cagata.

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[Jose the Special One]

oh bambini, attenti che con sta cagata dei regolamenti vi mangiano la motogp come a noi hanno mangiato prima Sport Prototipi e poi F1 ....
JOSE'

[IAPPO]

Factory(Honda e Yamaha): 5 motori non sviluppabili, sw libero e 20 litri

Open: 12 motori sviluppabili, sw unico, 24 litri e una gomma ancora più morbida in opzione per le qualifiche.

Ducati è una Open ma in caso di vittorie (mi pare 3) su asciutto perderà alcuni vantaggi delle open (ad esempio serbatoio ridotto a 22,5 e perdita della gomma supersoft). Questa opzione mi pare venga chiamata Factory 2.

Questa spiega in parte le prestazioni della Ducati. Meno problemi x affidabilità e più benzina = più cv spremibili.
La Supersoft fa il resto..

Era poco competitiva per essere Factory ma troppo ufficiale per essere una Open.. Da qui la decisione di ammetterla tra le open ma con riserva di penalizzarla.

Se non ho capito male le cose stanno più o meno così..


From Natel using Tapatalk

Da quanto ho capito, se il costruttore non ha ottenuto almeno una vittoria, due secondi posti o tre terzi posti nell'anno precedente in una gara sull'asciutto (cosa che per questo anno è valida solo per Ducati, dall'anno prossimo forse per Aprilia e Suzuki) ha diritto a girare come open ma con sw libero sulla centralina. Poi ottenendo una vittoria, due secondi posti o tre terzi posti passa in Factory 2

Somma tristezza.. : CoolGun :
Sia lato regolamento sia lato trasmissione su CIELO.. ieri hanno mandato talmente tante volte gli spot di sky, chanel ecc. che la mia ps3 si è accesa autonomamente chiedendomi di essere spostata in altre stanze... se poi aggiungiamo spot lanciati "ad cazzum" nel bel mezzo della telecronaca e banner ovunque è veramente un supplizio!
Speriamo che almeno durante le gare ci permettano di vedere i momenti topici..

Ovviamente premettendo che, come da loro contratti, già quello che ci mostrano è "una gentilezza" che Sky ci offre..

Su sky non è molto meglio. E tocca pupparsi quel cretino di zoran filicic alla cronaca... bel mio guido meda

[Daviz]

Più che una Open che va troppo forte è una Factory che va troppo piano..

All'inizio era considerato ovvio che la Ducati sarebbe stata una FACTORY... anche per rispetto dei "veri" team OPEN che non hanno certo le risorse o l'esperienza pregressa della casa emiliana.
12 motori sviluppabili in corsa, 24 litri di benzina e la gomma Supersoft sono vantaggi troppo grandi per la Ducati quindi si è prevista la possibilità di toglierne qualcuno.

Comunque, salvo le prove dove la potenza massima spremuta nel giro secco e la Supersoft possono fare davvero la differenza, le Ducati verranno comunque messe in riga dalle Factory, se non subito appena quest'ultime avranno affinato un po' le moto.... senza contare il calibro dei piloti che le guidano...