[NC] Distanziali plug & play

[spawn2001ita]

Ciao a tutti, ho una domanda precisa… con i cerchi NC originali e gomme originali, c'è una misura di distanziali (quelli con i doppi dadi) che si possa montare senza dover rollare nulla e senza fare modifiche alle colonnette? :oops:

Tempo fa avevo letto (ma non trovo più la discussione) che qualcuno aveva preso dei distanziali con doppia bulloneria da 20mm se non ricordo male ma i dadi del distanziale erano più spessi del distanziale stesso e battevano contro il cerchio...

[mauro]

Esatto si devono leggermente accorciare le colonnette....ma niente di drammatico.

[satz404]

Devi modificare il centraggio?
Perchè vuoi farti del male con queste cagate?

Lascialo fare a chi usa la macchina solo per esposizione...

[spawn2001ita]

Voglio semplicemente far arrivare i cerchi a filo carrozzeria… ma se accorcio le colonnette e poi volessi togliere i distanziali?

[mauro]

[quote=Satz404]Devi modificare il centraggio?
Perchè vuoi farti del male con queste cagate?

Lascialo fare a chi usa la macchina solo per esposizione...[/QUOTE

Non devi modificare nessun centraggio, io li ho montati 5 anni fa.....Farti male ?? Perché cosa credi che cambi? E come mettere dei cechi con ET inferiore ...!!

[satz404]

Da quanto so io, quelli doppia bulloneria servono per cambiare l'interasse e minimo sono da 4cm.
Se invece intendete i distanziali "classici" il discorso cambia e le colonnette sono da allungare semmai, non da tagliare.

[mauro]

Da quanto so io, quelli doppia bulloneria servono per cambiare l'interasse e minimo sono da 4cm.
Se invece intendete i distanziali "classici" il discorso cambia e le colonnette sono da allungare semmai, non da tagliare.

4cm per asse...quindi sono da 2cm ogni distanziale..!

[spawn2001ita]

Quelli a doppia bulloneria partono da 10mm per ruota

[mauro]

Quelli a doppia bulloneria partono da 10mm per ruota

il minimo per i doppia bulloneria é 2cm, perche se non si devono accorciare troppo le colonnette e poi non si puo ripristinare come all'origine se si vuole.

[mauro]

Da quanto so io, quelli doppia bulloneria servono per cambiare l'interasse e minimo sono da 4cm.
Se invece intendete i distanziali "classici" il discorso cambia e le colonnette sono da allungare semmai, non da tagliare.

Non si cambia l'interasse, ma la carreggiata dell'auto.
L'interasse é la distanza tra asse anteriore e posteriore.
Si parla di quelli a doppia bulloneria.