ho avuto i resti di un grosso insetto spiaccicati vicino al fendinebbia per qualche settimana.
Lo so: avrei dovuto rimuoverli prima!
Ieri ho lavato la MX-5, ed è rimasta una macchia gialla.
Ho provato a rimuoverla usando Meguiar's D108 e poi Car Pro Fixer Nano Polish 1-Step.
Forse con il polish la macchia si è ridotta un po', ma non è andata via ed è rimasta così:
[ATTACH=CONFIG]23775[/ATTACH]
Non ho ancora provato con la claybar, ma non credo migliorerebbe la situazione (non ci sono residui sopra la superficie della vernice).
Ho visto che ci sono prodotti che potrebbero essere efficaci, come:
- Car Pro Tar X,
- Scholl Concepts Insect Remover,
- Arexons Rimuovi Insetti.
Elwood Blues ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
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Ma l'insetto veniva da Fukushima? :haha:
Sinceramente non saprei che dire, non ho mai visto una macchia così su nessuna auto. Le macchine che lasciano gli insetti di solito sono come delle bruciature, ma non sono "colorate".
Più che lucidare la parte non si può fare altro, bisognerebbe provare a carteggiare con una carta P2000/2500 e lucidare per vedere se si riesce a togliere qualcosa, ma a questo punto dubito.
Non me la sento di carteggiare!
Se volessi usare un polish con taglio maggiore a mano (!), cosa potrei usare?
...altrimenti investirò 150 € in una lucidatrice.
Mi sono documentato: l'emolinfa è l'equivalente del nostro sangue per gli insetti. Quello che si è spiacciacato sulla mia MX-5 lo aveva corrosivo. Sarà rimasto lì meno di un mese, ma deve essere penetrato nel trasparente.
Considerando la mia inesperienza, mi consigli di farlo a mano con il pad ed uno dei polish ad alto taglio che mi hai consigliato, oppure di farlo con una rotorbitale e con il Fixer?
Elwood Blues ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
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Per assurdo la rotorbitale col solo fixer sarebbe più sicura, c'è da dire che su quello spigolo potrebbe anche essere poco efficace e non essere risolutiva (la rotazione del platorello non è forzata, per cui nelle parti curve può rallentare o fermarsi del tutto)
Ma io direi di provare prima a mano, a meno che tu non abbia già intenzione di comprarla per altri motivi
Ho idea che proverò con la rotorbitale ed il fixer.
Pensavo di comprarla (poi, più che prima) per levare quei pochi swirls che ci sono.
Inoltre, a mano il fixer non taglia (o io non so farlo tagliare), quindi dopo aver usato un polish ad alto taglio, dovrei comunque avere una rotorbitale per la finitura.
Per me rimane un mistero perchè asciugando a mano la carrozzeria con una panno qualunque si creino dei segni, ma passando con un pad ed un polish sulla carrozzeria quei segni non vengono via.
Sono quasi certo che la spiegazione sia legata al fatto che l'entropia in un sistema chiuso può solo aumentare.
