Ciao, mi chiamo Paolo e sono di bergamo. Da qualche mese non ho piu la mia amata NB causa incidente... Sto cercando una terza serie (non troppo costosa) possibilmente allestimento FIRE. Sulla motorizzazione sarei piu portato alla 2.0 ma non mi dispiace neppure la 1.8 Invece leggendo gli annunci e i vostri post vedo che (anche se sporadico) questi motori non mi sembrano all'altezza del 1.6 che montava la mia precedente... consumo olio, motori rotti... E' una mia impressione sbagliata? Spero davvero sia cosi!! Qualcuno mi puo dare qualche info? Grazie mille! Naturalmente anche per qualche dritta o offerta su modelli in vendita (guardo autoscout quotidianamente) Grazie ancora!!
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Ciao a tutti! A caccia di una terza serie...
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06-01-2013, 12:18
Na na na na na na na Na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na na............................Io ti consiglio una na.................
06-01-2013, 14:36
Stilo Ha scritto:Na na na na na na na Na na na batman na na na na na na na na na na na batman na na na na na na na na na na na batman na na na na na na na na na batman batman na na na na na na na na na na na na............................Io ti consiglio una na.................Fixed 
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
06-01-2013, 14:48
ah ah ah ahahaah!!!! :haha:
06-01-2013, 15:29
Onestamente il 1.8 non è così poco affidabile. La mia non consuma assolutamente olio.
Il 2.0 va molto bene, in pista è la migliore, ma la NC 1.8 va sicuramente di più della NB 1.6 che montava la tua precedente, su questo credo che non ci siano dubbi. Dipende poi dall'uso che ne vuoi fare: se vuoi andare in pista meglio il 2.0, per un uso generico va più che bene il 1.8. Buona ricerca! RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
06-01-2013, 15:35
enrymx5 Ha scritto:Onestamente il 1.8 non è così poco affidabile. La mia non consuma assolutamente olio. Quoto
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
06-01-2013, 15:38
Sicuramente ha delle prestazioni superiori rispetto a quella che avevo, ma parlavo di affidabilita'.. Per l'utilizzo assolutamente niente pista, uso quotidiano. Anche se le prestazioni non mi dispiaciono..
 miley: La tua quanti km ha?
06-01-2013, 16:49
La mia ha ora 42000 km, ancora in garanzia fino a marzo, quando compirà il quinto anno.
Tagliandi ufficiali in Mazda, andato 3 volte in pista, liquidi e motore ok. Anzi, va anche meglio di prima, il proprietario precedente non l'aveva tirata forse troppo, due anni fa era un po' legata! 
RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
06-01-2013, 17:04
Benvenuto! 2.0 tutta la vita! Con i prezzi dell'usato la differenza é minima ma l'auto è superiore.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE! |
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