fracrist Ha scritto:quindi se ho capito bene tieni fermo il frangivento solo con le due staffe, quindi in basso, ma in alto non lo fissi in alcun modo.
domanda: non capita che con la pressione del vento inizi a sbattere contro il rollbar? :oops:
Anche il frangivento originale è tenuto solo in basso: io ho solo usato staffe più lunghe. Inoltre, con le rondelle di teflon, quando stringi i bulloni degli attacchi crei sufficiente attrito perché il frengivento stia a 90° rispetto alle staffe (che sono fissate all'auto e appoggiano sulla moquette della cappelliera). Infine, mi aiuta il fatto che io guido con il sedile tutto indietro e, un po', il frangivento si appoggia...
Inoltre, visto che il frangivento è "dopo" il rollbar (fra sedile e rollbar), l'aria lo spinge lontano dal rollbar stesso, e non contro
