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Fiat lascia e Volkswagen arriva?
#1
Detroit è centrale per Fiat,il Piemonte lo è per la Volkswagen.

http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/05/...ta/241311/

Mah!
MEMENTO MORI


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#2
si tratta di produrre e a marchionne non piace, ricordiamoci che lui di auto ne capisce poco e viene da una banca.
i tedeschi hanno i calzini bianchi sul sandalo, ma amano costruire e in europa sono i numeri uno e in piemonte ci sono tante aziende che fanno valore e non merd in italy.



speriamo che si accordino.
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#3
Arriva a far compere: come fosse al supermercato pigla quello che le conviene finchè le conviene.
Inutile farsi illusioni.
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#4
Animal farm Ha scritto:Arriva a far compere: come fosse al supermercato pigla quello che le conviene finchè le conviene.
Inutile farsi illusioni.

beh...di sicuro non sono qui a fare beneficienza....ma meglio che non lavorare
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#5
e se non ci fosse la Volkswagen l'indotto in Piemonte sarebbe azzerato. Ormai lavora solo più per Seat e Volkswagen.
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#6
Animal farm Ha scritto:Arriva a far compere: come fosse al supermercato pigla quello che le conviene finchè le conviene.
Inutile farsi illusioni.

Mi sembra che le lamborghini le facciano in italia a differenza di molti modelli fiat
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#7
La parabola di FIAT neglia anni ha convinto molte aziende italiane, peimontesi e non, che una volta lavoravano al 99% per le subforniture FIAT a guardarsi intorno e a proporsi ad altri gruppi automobilistici.

Cosi' facendo, molte aziende hanno imparato anche nuovi modi di progettare i loro componenti, con maggiore integrazione con la casa automobilistica e meno sulla base del "a 1 cent in meno lo do a un altro", e sono migliorati nel prodotto insieme alle case che riforniscono. Conosco gente che vende pezzi a VW, Audi, Seat, Toyota e ....... FIAT, ma a questo punto anche questi hanno dovuto cambiare approccio coi fornitori.
Confusedmiley:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#8
eziomx Ha scritto:e se non ci fosse la Volkswagen l'indotto in Piemonte sarebbe azzerato. Ormai lavora solo più per Seat e Volkswagen.

Non dimentichiamo i marchi cinesi, senza di loro qua saremmo tutti sotto un ponte, giugiaro e pininfarina compresi. Giugiaro vendendo sé liberato di questo problema... Il giorno in cui i cinesi saranno autonomi, il Piemonte crolla.
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