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minimo alto e non so cosa fare....
#11
Sei un pò fuori zona per darti un consiglio......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#12
Contatta il MCS (miataclubsicilia) a sto punto.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#13
hai fatto esattamente quello che dice la guida?
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#14
ciao, ho seguito la guida passo passo, Cry ma sembra nessun risultato evidente, ora riprovo di nuovo. cmq semrpe in attesa di altri consigli, grazie. Mrgreen
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#15
prova a pulire corpo farfallato...
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#16
pulito il corpo farfallato, risultato non cambia, a minimo sta sui 1.100 come se fosse con l'aria tirata......per far scendere il minimo devo accendere luci, radio e ventola e lasciarle accese per avere un minimo di circa 950....cosa potrà essere.....???? Cry
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#17
Magari dico una stonzata ma farei controllare la lambda. Magari non funziona bene e manda segnali sbagliati in centralina che adegua alzando il minimo. Boh, la butto li.
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#18
Se hai controllato tutto, hai verificato l'assenza di vuoti sulla linea di aspirazione ecc..... ti consiglio di verificare:
l'anticipo, in quanto influenza particolarmente il regime di minimo...
il tps (più probabile), ovvero il sensore di gas chiuso posto sull'albero farfalla... bisogna vedere, aprendolo, se al minimo le astine dei connettori si toccano, altrimenti bidsogna regolare il cavo acceleratore e/o il fermo corsa, per fare in modo che il contatto avvenga.
Il TPS dialoga con la centralina e determina anche alcune fasi di iniezione in cut-off.
Bla-ciao
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.
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#19
Stacca la batteria per qualche secondo e poi controlla se ti fa ancora lo scherzetto del minimo.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

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