anticipo su nb ??

[.SharK]

ho appena fatto detonare a 19 gradi con e-manage settata a 17 dovrebbe andare bene!

Piccola precisazione: +7 gradi su OEM.
Considerando v-power e anticipo approssimativamente a 12 gradi, a 19 detona :p


PS: fare un paio di detonazioni non fa male a nessuno, solo bisogna evitare di andare avanti cosi' (come ho scritto nella guida, induco la detonazione e poi abbasso di 2 gradi)

[[Slide]]

che succede se detona?

[.SharK]

che succede se detona?

Se detoni qualche volta mentre provi (anche piu' di qualche volta!) assolutamente niente (soprattutto se sei aspirato).

Se continui a detonare (tanto, intendo detonazione completa, non qualche scoppio ogni tanto) succede questo

[omermon]

Se detoni qualche volta mentre provi (anche piu' di qualche volta!) assolutamente niente (soprattutto se sei aspirato).

Se continui a detonare (tanto, intendo detonazione completa, non qualche scoppio ogni tanto) succede questo

i cilindri scappano dentro una scatola di latte di pomodori???


:haha:


chiedo venia, sono scemo stasera...:oops:

[.SharK]

le bielle ed i pistoni scappano dentro una scatola di latte di pomodori???


:haha:


chiedo venia, sono scemo stasera...:oops:

Fixed :haha:

[Pdor figlio di Kmer]

non è l' effetto della macchinetta...sono proprio piegate le bielle :blink_: zio bestia

[omermon]

le bielle ed i pistoni forgiati in materiale metallico scappano dentro una scatola di latte di pomodori???

rifixed...:haha::p

[.SharK]

Si, ma calma:
1) devi fare detonazioni complete, non gli "scoppiettini" che induci appositamente quando fai il settaggio
2) chissa' a che pressioni girava quello! (ci sono foto di bielle SFRACELLATE e aperte in 2 da gente che girava a pressioni assurde se volete ve le posto :haha

[[Slide]]

dio bono.
praticamente la detonazione avviene sbagliando l'anticipo?

[[Slide]]

ma sono di una mx?