anticipo su nb ??

[Gagio]

Perche' il coperchio della 323? Che differenze ha?

Perche' e' troppo piu' figo!

[Hgt983]

Mi auto-quoto perche' non ho avuto risposta a questi quesiti e poi avete spostato la discussione sui supporti dei sensori.

In pratica spostando la puleggia che cacchio si anticipa/ritarda? Solo accensione? Solo Iniezione? Entrambi?
Ripeto, a 'sto punto e' solo x conoscenza visto che mi limito solo alla fasatura delle camme

se hai una puleggia regolabile spostandola cambi solo la fasatura delle camme.. se sposti anche i pirulini invece cambi l'anticipo dell'accensione.

Perche' e' troppo piu' figo!

troppo figo, anche se io al posto del rosso avrei dato del nero texturizzato

[Gagio]

troppo figo, anche se io al posto del rosso avrei dato del nero texturizzato

non basta l'ala a renderla tamarra?

[Hgt983]

È più tamarro il rosso

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[Fly Lemon]

se hai una puleggia regolabile spostandola cambi solo la fasatura delle camme.. se sposti anche i pirulini invece cambi l'anticipo dell'accensione.

Grazie. Non ho le pulegge regolabili. Ho le originali modificate e rese regolabili.

Stasera abbiamo rimesso in moto la macchina dopo aver fasato a 5°anticipo l'aspirazione e 7°ritrado lo scarico. Anticipo accensione stock.

Ho potuto provarla solo fino a 4000giri e per 100mt sotto la galleria del magazzino perche' sono senza assicurazione , c'era molto movimento delle altre aziende e poi mi sono accorto che il radiatore perde. I responsi: minimo liscissimo e regolarissimo a 1000giri, molto piu' pronta fino a 3000-3500giri, poi "mura un po' " nel senso che rallenta la salita (un po' come l'originale) per poi dare l'idea che riprenda a spingere. Tutto a mezzo gas, quindi conta il giusto come sensazione, pero' l'impressione iniziale e' che sia un giusto compromesso.