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cruise control
#1
volevo sapere se è possibile montare il cruise control per una nbfl, a quanto ne so in america era montato di serie, è predisposta la mia? è una 1.8 146cv
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#2
Interessante. qlc ne sa.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#3
c'è qualche discussione sulla NA, ogni anno a qualcuno viene in mente di mettere sto aggeggio :happy:
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#4
Credo non sia fattibile,

l'impianto elettrico americano è al contrario rispetto a quelo europeo, ma di più non so
AOI e Alberto NBFL 1.6 Crystal Blue "piscina style"

Chromed grill + Pipercross
KYB AGX + RB Springs
White sidemarker + white sidelamps
MX5-Parts muffler
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#5
Husky1992 Ha scritto:volevo sapere se è possibile montare il cruise control per una nbfl, a quanto ne so in america era montato di serie, è predisposta la mia? è una 1.8 146cv

Dal miata.net ci sono 2 link:

http://www.miata.net/garage/cruise_addendum.html

http://www.miata.net/garage/factorycruise.html

Wink
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#6
oldcafe Ha scritto:c'è qualche discussione sulla NA, ogni anno a qualcuno viene in mente di mettere sto aggeggio :happy:
Effetivamente è molto comodo, soprattutto per il fatto che con la NA la pedaliera è disassata verso destra e per viaggiare a gas costante si assume una posizione leggermente innaturale.
Io ho risolto modificando il pedale dell'acceleratore con il "kit" di Flyin'Miata Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#7
NOvità anche per me,

ero convinto che non fosse fattibile
AOI e Alberto NBFL 1.6 Crystal Blue "piscina style"

Chromed grill + Pipercross
KYB AGX + RB Springs
White sidemarker + white sidelamps
MX5-Parts muffler
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#8
Yusaku79 Ha scritto:Credo non sia fattibile,

l'impianto elettrico americano è al contrario rispetto a quelo europeo, ma di più non so

che intendi al contrario ?
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#9
Number34 Ha scritto:Effetivamente è molto comodo, soprattutto per il fatto che con la NA la pedaliera è disassata verso destra e per viaggiare a gas costante si assume una posizione leggermente innaturale.
Io ho risolto modificando il pedale dell'acceleratore con il "kit" di Flyin'Miata Wink
Quale kit, puoi linkare, grazie
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#10
http://flyinmiata.com/index.php?deptid=5...r=21-74900
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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