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lotus evora
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29-09-2008, 12:59
... fantastico mezzo.
Domando OT... ma l'elise sarà soggetta ad un aggiornamento a breve?
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
29-09-2008, 13:17
Bella è bella, soprattutto gli interni, però il prezzo.....
a quel punto una Porsche....IMHO
29-09-2008, 13:51
chi la comprerà???
Bella domanda... sarà la macchina da aperitivo??? così come è sicuramente Affidabilità Toyota??? persino le 111R vanno a pezzi...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
29-09-2008, 14:07
LeleBG Ha scritto:ottimo telaio, un evoluzione della storica "vasca" dell'elise... Quoto tutto. Pensa che un mio amico voleva una Elise: usata costa quasi come nuova; quindi non volendo un modello particolare non più in produzione pensa "la prendo nuova". Poi ci ha pensato un po' su e ora cerca una 964 
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
29-09-2008, 15:47
Beh forse il tuo amico non aveva tanto le idee chiare!!!
 Ok il piacere della guida che le accomuna, ma sono auto "un tantinello" differenti una elise e una 964... P.S. Io le vorrei avere tutte due!!! 
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
29-09-2008, 16:48
Si sono diversissime.
A lui piace guidare ed è anche un discreto manico. Ora ha una NBFL 1.8 e vorrebbe qualcosa di più (come potenza, almeno). Il passo successivo naturale è l'Elise, ma visto quello che costano si è orientato su una cosa altrettanto affascinante (secondo me), seppur diversissima (pesa il doppio, ha il doppio dei cavalli, ha il motore a sbalzo, ...). Alcuni di noi lo conoscono (il tizio in questione)...vediamo chi indovina per primo
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
29-09-2008, 16:56
dmax23 Ha scritto:Beh forse il tuo amico non aveva tanto le idee chiare!!! confermo e sottoscrivo!
LeleBG - form Berghèm
Prima la NA, poi la Phoenix e poi...sono stato chiamato "La *****"!!!
29-09-2008, 16:57
Anche se la evora non sarà in puro stile lotus, secondo me è una macchina molto intelligente!
Ottima base per farne una versione ignorante che già prevedo darà filo da torcere a supersportive dal costo doppio, raccoglierà altri nuovi clienti e vedrete che non deluderà nessuno! P.S.Anche io sono un purista, e già la elise s2 mi aveva fatto storcere il naso, ma questa è un'altra storia!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
29-09-2008, 19:03
il Mamo Ha scritto:Ora ha una NBFL 1.8 e vorrebbe qualcosa di più (come potenza, almeno).Una Nc, e passa la paura : Chessygrin :
29-09-2008, 19:51
il Mamo Ha scritto:Si sono diversissime. PT???
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare |
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