[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME.

[Hardtechno]

Con un 225 non avrei problemi all'omologazione, ne di limare passaruota ecc, giusto?

[ALLMAU]

Ni..... sei al pelo..... con i 215/45 ed i 235/40 sei più tranquillo, ma i 225/45 sono i più alti che si possono montare, quindi, se ci monti anche un assetto....

OOPS.... :oops: la risposta te l' ho data pensando alla NC.... ma vedo che hai una NBFL..... non sapevo che potesse montare i 225/45-17.

[leocbr]

OOPS.... :oops: la risposta te l' ho data pensando alla NC.... ma vedo che hai una NBFL..... non sapevo che potesse montare i 225/45-17.

Ha in firma ancora l'auto vecchia, si è preso da poco un'RC usata (se non sbaglio...) quindi la domanda è pertinente...

[Hardtechno]

Si scusatemi tutti e due ragazzi, ho una RC 2008. Metterò i cerchi (sinceramente ero indirizzato sui rota grid, però anche questi se li porto a casa a poco son ben presi) con assetto... poi vedremo insieme quanto abbassare, camber ecc. Ci capisco poco, non si era capito eh? :oops:

Converrebbe gommare il cerchio con 215/45 oppure 225/40, giusto?

[ALLMAU]

Converrebbe gommare il cerchio con 215/45 oppure 225/40, giusto?

Le 225/40- 17 sarebbero ottime, se esistessero.... ma non ci sono !
Se hai le 205/45-17 a libretto le uniche che ti lasciano omologare al primo colpo sono le 215/45 o le 215/40 .
Con motorizzazione 1.800 non andrei oltre, per ovvii motivi, con la 2.000 puoi arrivare alle 235/40 - che hanno più o meno lo stesso diametro delle 205/45 - cioè mantieni la stessa rapportatura originale.
Che larghezza e che offset (ET) hanno i cerchi ?

Buona settimana a tutti !

[Pee Tee]

ALLMAU il discorso di avere prima una misura intermedia prima delle 235 non esiste.
Puoi passare immediatamente da 205 a 235, il rotolamento è lo stesso.
Giusto a titolo informativo per tutti

[ALLMAU]

ALLMAU il discorso di avere prima una misura intermedia prima delle 235 non esiste.
Puoi passare immediatamente da 205 a 235, il rotolamento è lo stesso.
Giusto a titolo informativo per tutti

Non più di 6 mesi fa potevi richiedere solo una misura in più di quanto segnato a libretto.... altrimenti avrei richiesto al volo le 235/40-17....
Indipendentemente dal rotolamento o altre note tecniche.
E questo già dal nulla-osta della Mazda.
Giusto a titolo informativo per tutti.....

Questa è la prima richiesta..... bocciata !
[ATTACH=CONFIG]34790[/ATTACH]

[dez]

Circa 5 anni fa son passato diretto alle 235. Saran cambiate le cose. Strano ,,, in Italia !

[ilGerry]

Anche io ho fatto il "saltone" senza problemi.

[Hardtechno]

I superleggera in vendita hanno questi dati: 8x17 ET40. Dovrei richiedere i 235/40? Nel caso di Rota Grid cerco la stessa misura o ci sono misure migliori per questa gomma senza esagerare per l'omologazione?
Grazie