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[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME.
ah...mi pareva di ricordare che anche le 888 costassero meno in 15" ...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Segnalo che su oponeo.it hanno in vendita le Toyo R1R nella misura 195 50 R15 a 78€ l'una, non mi sembra male il prezzo e visto che sta per iniziare la stagione calda:hi_:. In più da poco anche loro hanno le R1R in 205 50 R15 che fino a febbraio non avevano, io però le prendo su euroimport che costano meno, tiè!
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oponeo avevo segnalato io sul gruppo di Facebook, visto che a me euroimport non trovava più le toyo!!!

vado a ricontrollare Big Grin

Inviato dalla scimmia cattiva
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Appena fatto poco meno di 1000 km e ho tolto le gomme (se così possiamo definire le Ling Long, capito no?) ed ho montato riequilibrato e rifatto la convergenza alla mia piccola Miata. Ho montato le Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 195/50 R15 - ant e post - la macchina ora sembra una Caterham è incollata all'asfalto! Sul bagnato non l'ho ancora guidata con gli pneumatici nuovi, salvo qualche scolo d'acqua fuori un autolavaggio, ma capirai. Ad ogni modo lo sterzo, complice certo una convergenza più certosina di quella passata, ora è un tutt'uno con le gomme. Scattano subito in ingresso curva incidendo l'asfalto. Il posteriore non si è ancora mai scomposto, nemmeno alleggerendo improvvisamente il gas in curva, mi sa che devo provare col freno a mano Tongue scherzi a parte, sono anche belle da vedere!

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curiosando su gommadiretto ecc. ho visto che sono uscite le "figlie" delle hankook v12 K110 , che si chiamano hankook v12 evo2 K120 .

Qualcuno ha provato le K120 ?
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Maaaaaaaa da 14 al momento cosa c'è?

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Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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un kass come al solito...o da 13 o da 15...14 mai nulla Sad
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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da 14" solo r888 a prezzo esagerato, vi conviene omologarvi i 15": ... :
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Le ho già omologate da 15
Le usavo quando l'auto era track oriented
Ora è stata riportata totalmente originale e vorrei tornare ai 14
Vorrei le ku31, ma non sono disponibili in 14"

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Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Number34 Ha scritto:Maaaaaaaa da 14 al momento cosa c'è?

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2

Ci sono le falken ze914 e le nokian line, per le line ultimamente ne sono parlare tanto e bene.....
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