Elwood Blues Ha scritto:la conversione con il kit pitcrew è bella (IMHO) se fatta come si deve! :chessygrin:
:plus1:
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Foto MX5 varie
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18-06-2012, 13:39
:plus1:
18-06-2012, 13:45
il pitcrew è a metà strada tra il ridicolo e il wannabe. la macchina in oggetto montava, poi, gomme da 135 sui cerchi da 205 ... l'effetto ridicolo aumenta a dismisura:haha:.
18-06-2012, 13:53
Mx-5 Phoenix 1.6
18-06-2012, 16:11
monta RM come i miei ma portati a 9,5 dietro e sporgono un tantino troppo.
questo non è l'ultimo step. ha messo scarico doppio centrale pitcrew paraurti posteriore non a sbalzo e un HT rarissimo quanto orrendo però ha cambiato specchietti almeno e ha dei bellissimi pannelli porta.
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
18-06-2012, 19:24
[ATTACH=CONFIG]13314[/ATTACH]
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1990, made at the Hiroshima plant.
It was the 7598th car made in the 1st production year. 06/89
18-06-2012, 21:11
Mac Ha scritto:http://www.corriere.it/gallery/motori/06...0c.shtml#7 "supercar"...:haha:
19-06-2012, 09:38
Bulz Ha scritto:Un'idea carina che si è trasformata in una belle merd@..
19-06-2012, 10:06
Se fosse meno sdraiata per terra ed avesse cerchi più normali sarebbe una bella realizzazione (HT a parte).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
19-06-2012, 10:07
Sono dei veri abortions questi tentativi di fare il verso a certe TVR degli anni '60.
:haha: Non saprei se pressare prima questi diletti o certe velleità da My Special Car del quale la Miata è suo malgrado una base di partenza molto gettonata. : WallBash :
Fermo, ma non inerte.
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