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La cambieresti?
Terrei la mia carretta
62.16%
46
La cambierei per un'altra auto
37.84%
28
74 voto(i)
* Hai votato. [Mostra risultato]

  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
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  • 5
Chi, se avesse i soldi, cambierebbe l'Mx-5 con un'altra auto?
Luigi Ha scritto:2) Mini Cooper 1275cc alimentata a carburatori
3) Z3 M

Grande!!!
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P.p.p.s.: velocità percepita: oltre 275 Km/h.
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ahahha... cercando altro su gughl mi è saltato fuori 'sto sondaggio. Siccome non avevo votato, ho pensato bene di farlo! :chessygrin:

terrei la mia carretta, però se saltasse fuori un'offerta per una Elise... :oops:
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Avessi i soldi probabilmente cercherei di farmi tutta a collezione di miatine! No, non la cambierei nemmeno con una Ferrari! :chessygrin:
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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Mah,
io al momento continuo ad affiancare auto alla mia Solleone (vedi firma).
Poi pero' le vendo e lei resta.

Per come la vedo io:
- rapporto sorriso prezzo imbattibile
- manutenzione ridicola

E soprattutto riesci a divertirti, magai anche a far lo stupidotto in rotonda, a velocita' basse basse.
Per domare un auto piu' pesante e piu' cavallata devi essere un pilota...
... e comunque prenderti dei bei rischi.

Io adesso sto pensando a una Boxster. Seguendo il filo della GT86 ho letto, visto etc
http://www.youtube.com/watch?v=JUhLXvxlQ...sults_main

e ho dato una mia interpretazione al video (spendendo un terzo della Toyota):


Allegati Anteprime
           
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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Io l'ho presa dopo aver scartato la 350Z per eccessivi costi di gestione; tutte le volte che ne vedo una giro un po' il magone mi viene.
Però dopo un anno e mezzo che ce l'ho mi ci sto affezionando, anche potendo mettere sul tavolo quei 1000/1500 € in più l'anno per il mantenimento non so se la scambierei.
Mi ha fatto cambiare mentalità, ovvero passare da un dreamer da tastiera ad uno che effettivamente ha un suo mezzo su cui fare esperienza (dopo essere andato in giro sulle familiari dei miei) e mi ha fatto realizzare che è inutile un mucchio di cavalli se poi non sai/non puoi sfruttarliThumbup.
Quando avrò la possibilità di utilizzarla come vorrò io (pista) e maggiori capacità magari penserò ad un upgrade, ma intanto me la tengo.
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