nitro-ale Ha scritto:949 racing! conosco benissimi, calcolate che solitamente chi compra da loro, monta cerchi 15*8 et 20 o simili, assetti durissimi e bassissimi e si tratta solitamente di m1 elaborate!
sono angoli molto particolari che vanno bene appunto per le miate d'oltreoceano che si trovano con carreggiate e gommature molto generose, e il fatto di essere veramente basse, provoca / \
poi appunto con assetti da pista e pochissimo rollio....
Io monto 15x8et 30, per ora molle 270 all anteriore, rasoterra e farò fare gli angoli più o meno come dice il sig 949, lascerò solo un po di convergenza dietro e un pelino davanti, giusto per non trovarmi l'auto tropo cattiva su strada e sul bagnato, poi vi faccio sapere!
Sono curioso di fare un po' di prove!
P.S. Non tutti hanno gommature esagerate, anzi molti girano con le 195, anche su cerchi da 14 o addirittura 13...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo