a sì..questo in teoria è inconfutabile... :chessygrin:
...ricorda che la mitica Porsche 907 aveva una sola ventola che mutava di dimensioni e di numero di pale in base alla temperatura esterna...per assorbire il minimo di potenza in ogni condizione .
Due ventole assorbono parecchio su un motore di serie...
ma comunque quello che dici è assolutamente giusto
...ricorda che la mitica Porsche 907 aveva una sola ventola che mutava di dimensioni e di numero di pale in base alla temperatura esterna...per assorbire il minimo di potenza in ogni condizione .
Due ventole assorbono parecchio su un motore di serie...
ma comunque quello che dici è assolutamente giusto
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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