[NA] 1997 1.6 BRG "Cafè Racer"

[tHeo]

Son finalmente riuscito a smontare i collettori di serie 

Intanto che il vano motore è più libero, oggi mi son messo a sostituire i supporti motore con quelli rinforzati che avevo messo nell'ordine da Mx5Parts.

Senza i collettori il supporto lato guidatore si sostituisce in 10 minuti.
Il supporto lato passeggero mi ha portato via due ore, in quanto va sfilato e soprattutto rimesso in posizione attraverso il passaruota.

Con la solita sfilza di imprecazioni alla fine ho concluso il lavoro, stretto bulloni e dadi ai Nm previsti e tolto il cric da sotto la coppa olio.
Al momento il motore non è ancora precipitato sul pavimento del garage quindi tenderei a pensare che il lavoro sia andato bene.

Qualche foto fatta oggi, tra cui l'ormai tradizionale mano di Fernovus sui pezzi maneggiati:









Prima di dichiarare conclusa la giornata di lavori in garage ho scollegato tutto e svitato il coperchio punterie, pronto per essere tolto e riverniciato (nero con scritte gialle)



Alla fine ho deciso per il bendaggio dei collettori, dovrebbero arrivare le bende settimana prossima dopodiché potrò iniziare il rimontaggio della linea scarico, previo allungamento dei cavi della sonda Lambda.