[NA] La mia British racing green

[Krl90]

A me e' sembrato il contrario ma ho letto decine di post dove ognuno diceva la sua sembra che le senzazioni sull effetto in decellerazione di questo benedetto volano non convergano mai anche se per la fisica ci dovrebbe essere una sola risposta! Io anche l ho fatto in concomitanza del cambio frizione e anche a me sarebbe piaciuto alleggerire il suo ma dalle mie parti non conosco nessuno che fa lavori del genere e comunque si scontra con l esigenza di avere un ponte occupato soprattutto se il lavoro di alleggerimento lo commissioni ad uno esterno che non e' chi ti sta smontando il cambio! In questo caso il meccanico si troverebbe il ponte occupato fino al momento in cui il volano e pronto mentre cosi itempi si riducono e sostanzialmente e' equiparabile ad un cambio frizione se cginesegue l intervento ha gia' tutto pronto! Dal punto di vista del momento di inerzia non ti nascondo di essere ignorante a riguardo, intendi il punto in cui e' alleggerito il volano?