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Supercharger I.L. Motorsport
#15
Il migliore è il Cold-Side, perchè non ha i problemi legati all'ulteriore surriscaldamento dell'aria (oltre all'aumento di temperatura dovuto alla compressione) dovuta alla vicinanza coi collettori di scarico, più tutto il tubo per passare dall'altro lato del motore, ossia dove ci sono i collettori d'aspirazione
Alberto
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