Mr. Piriolo Ha scritto::dispair:Ragazzi, mi fate impensierire, mi fate venir voglia di montare un rollbar. Ma per il discorso altezza? Sono alto 1.81, mi si staccherebbe la capoccia comunque, tralasciando il fatto del parabrezza che si schiaccia?
Sono roll-bar... non assicurazioni sulla vita.
Ogni incidente è unico nella sua dinamica. Kubica ha fatto un incidente con un auto che in teoria doveva essere impenetrabile e che rispettava le normative delle corse... gli è entrato un guard rail dentro un'auto con una cage.
Perciò ci si potrebbe tranquillamente ribaltare anche perpendicolari ad un guard rail prendendoselo in testa e lasciando parabrezza e roll-bar (di serie o aftermarket) senza nemmeno un graffio.
Un ribaltamento su un auto normale ma ancor di più su una come la nostra, è comunque da considerarsi "potenzialmente" un incidente di tipo mortale e come tale, la componente CUL* è assolutamente determinante.