Gagio Ha scritto:Anche secondo me hanno cannato a prendere l'altezza al centro e l'hanno riportata pari pari per i margini dove sono le curvature a 90°.
...come se le prove sull'auto non l'avessero fatte con capote e HT.
...ma poi c'è qualcuno che può giurare con cognizione di causa che una capote di una NBFL sia diversa da quella di un NA o NB, o parliamo di sensazioni o chiacchiere da baretto?
Poi... in tutta sta situazione si da per scontato che il telaio di una capote di 20anni fa sia perfettamente dritto... il roll-bar appena fatto... è storto.
Se il Giotto d'inghilterra ha fatto "apposta" quella lieve piega al centro per risolvere il problema che fino adesso si è presentato su una sola auto con il roll-bar di Sassa, allora mi inchino di fronte a cotanta precisione, lungimiranza e professionalità. :notworthy:
