17x8 ET35 camber 1-7° 2°-> roll necessario
Mi sfugge però il dover specificare l'abbassamento... il rischio di toccare quando l'auto va a tampone non è indipendente dal fatto che io giri a -30mm o a -50mm?
Mi sfugge però il dover specificare l'abbassamento... il rischio di toccare quando l'auto va a tampone non è indipendente dal fatto che io giri a -30mm o a -50mm?
NC LE