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cambiare le cammes
#2
Togli il coperchio punterie
Togli la parte superiore del carter distribuzione
Metti in fase (1 cilindro punto morto superiore mi pare oggi guardo su autodata e ti dico)
Togli la cinghia
Togli le pulegge
Togli i ponticelli (abbi cura di segnarti l'ordine e il senso in cui sono montati E RIMONTARLI ESATTAMENTE COSI' possono essere montati al contrario ma poi grippi tutto)
Monti le camme nuove pulendo tutto accuratamente anche un granello può farti grippare tutto
Oli bene e rimonti i ponticelli
Rimetti tutto in fase
Monti la cinghia
Monti carter
Monti coperchio



NON USARE IL METODO DI SEGNARE LE COSE PERCHè SBAGLIARE DI UN DENTE è TROPPO FACILE.
l'IDEALE SAREBBE SMONTARE TUTTO IL CARTER DISTRIBUZIONE E SEGNARE CON UN PENNARELLO UN PUNTO SU OGNI PULEGGIA ALLORA RIMETTI TUTTO GIUSTO.
Però per farlo devi tirare giù anche la pompa acqua.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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