che intendi quando dici, aver abbastanza corrente per non far saltare tutto?
se usi un rele' come ti ho detto, l'unico fattore da considerare è la corrente massima che i contatti del rele puo' sopportare. Ma con un rele' da 30 ampere stai di sicuro apposto, anche perchè alla fine i contatti sono sottoposti al passaggio di corrente solo nel momento dell'accensione, poi resta tutto morto.
per inibire il funzionamento a macchina accesa, non mi viene al momento, ci penso su..
se usi un rele' come ti ho detto, l'unico fattore da considerare è la corrente massima che i contatti del rele puo' sopportare. Ma con un rele' da 30 ampere stai di sicuro apposto, anche perchè alla fine i contatti sono sottoposti al passaggio di corrente solo nel momento dell'accensione, poi resta tutto morto.
per inibire il funzionamento a macchina accesa, non mi viene al momento, ci penso su..