Infatti secondo me in passato la regolazione ha tenuto di più solo perché furono stretti di più i dadi.
Grazie per raffronto domani mi informo su quanto ci vuole per ottenerli nuovi...
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Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook