SaMp3i Ha scritto:i nostri sono rigenerabili se prodotti in germania... invece quelli prodotti nella fabbrica giapponese no, xè sono punzonati
I miei ovviamente erano fatti in giappone
Per aggiornamento sul tema:
i bilstein originali della NC sono sigilllati, quindi è necessario lavoro di tornio per aprirli e ritararli/revisionarli
Mazda li richiede cosi a Bilstein.. vai a capire che senso abbia, forse costano meno.
I Bilstein aftermarket invece sono apribili.
morale della favola: 400€ per taratura + monta e smonta e regolazione geometria.
mi sono affidato nuovamente a Scalenghe di torino. Risultato notevole, senza sostituire le moll
