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cambiare le cammes
#8
è molto facile che salti, non sono riuscito a stamparmi le cose vedo di farlo domattina.
cmq ti consiglio di tirarti giù tutto il carter, segnare con un pennarello bianco puleggia e cinghia su albero motore e camme in modo che quando rimonti ti accorgi subito se hai saltato un dente.
Poi quando tiri dinuovo il tenditore tiralo al massimo, fai fare 2 giri al motore a mano e poi porti la tensione della cinghia come deve essere e dopo provi ad accendere, se è tutto ok rimonti il tutto.
A non ti preoccupare se non hai le cinghie dei servizi montate non muore nessuno se resta accesa 15/20 secondi senza la pompa acqua.

Le camme e le pulegge hanno un incastro a prova di gnugnu possono essere montate in un solo modo quindi vai tranquillo, non sono libere come quelle alfaromeo, lo svantaggio è che permettono una minore possibilità di regolazione.



Nel caso ti ritrovassi in difficoltà fai una foto e mi contatti così ti spiego.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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