(16-10-2020, 19:19)Luca_Mazda93 Ha scritto: Ciao identico problema ma secondo me la provenienza è dall'avantreno più che dal posteriore (almeno nel mio caso). Praticamente in fase di rilascio, con l'abbassarsi dei giri (intorno ai 3.000 in giù), sento un rumore che io ho associato a metà tra lo sfregamento e una vibrazione. Ho da poco fatto il terzo tagliando, ho fatto presente la cosa, ma non mi hanno saputo dare una risposta in quanto secondo loro è tutto a posto.
A questo punto penso (e spero), sia solamente un rumore prodotto dalle vibrazioni del motore che produce scendendo di giri e visto che l'abitacolo è costruito avendo il motore molto vicino rispetto ad altre macchine magari è soggetto ad avere più vibrazioni rispetto ad una macchina normale e quindi sentiamo questa cosa.
Non dimentichiamo anche che la mx5 è dotata di tubo rumore che serve per amplificare leggermente il suono del motore all'interno dell'abitacolo e niente di strano che anche lui contribuisca a immettere nell'abitacolo suoni che in una normale auto non si è soliti sentire.
Mi è capitato una volta di sentire anche un rumore provenire dal posteriore, simile ad un rumore metallico o forse anche un po al rumore della bottigilia che dicevi, a motore semi freddo (60-70 gradi) però da fermo non in fase di decelerazione.
Io spero che tutti questi rumorini siano derivati dal fatto che l'abitacolo è poco insonorizzato e che le componenti siano molto a ridosso di esso e quindi tutto risulta più amplificato... comunque a maggior ragione che nel tuo caso è nuova, se non ti senti sicuro, portala a farla controllare e se continui a sentirlo e loro dicono che è tutto apposto rompi le scatole non darla vinta a loro se non sanno darti una spiegazione.
Ciao, hai più avuto quel rumore metallico posteriore di cui parlavi?
Ho da poco una ND RF e ho notato anch'io questo rumore dietro, lato guidatore, che probabilmente è una vibrazione di qualche pezzo metallico
Lo fa solo quando sono fermo, e col freno premuto
