ND RF 2.0L 2017 - differenze Exceed vs Sport

[RockStepp]

Ciao a tutti,
sono ancora in attesa della mia MX5 ND RF 2.0L 160hp e nel frattempo leggo un po' di recensioni, video, thread, che mi hanno fatto venire un dubbio.
Il venditore sostiene che l'allestimento sarebbe uno sport, ma più leggo recensioni e guardo video e più credo che in realtà sia un exceed + accessoriata.

Mi pare di capire che per entrambe le versioni è previsto differenziale autobloccante (con il 2.0L 160hp), mentre la sport si differenzia dall'exceed per la presenza di:
- Assetto Bilstein
- Barra duomi
- Sedili recaro

Confermate che era così anche nel 2017? Tenete presente che l'auto arriva dalla Germania.

Grazie!

[RockStepp]

Ho trovato la brochure del 2017 tedesca:
https://autocatalogarchive.com/wp-conten...17-GER.pdf

A quanto pare in Germania esiste l'allestimento Sports-Line che però non include Recaro di serie, e non ci sono informazioni su assetto, duomi e neanche differenziale sul quale sto iniziando ad avere dubbi.

[alc 63]

Gli allestimenti variano tra i paesi quindi non è semplice risponderti. Se riesci ad avere il numero di telaio (VIN) e vai in Mazda dovrebbero riuscire a capire dai codici dei ricambi se ha l'autobloccante o no (assumendo non sia stato tolto o aggiunto..).
Bilstein/barre duomi usate sono facilmente recuperabili, i recaro meno (io ci ho messo tre anni a trovarne una coppia).

[RockStepp]

Gli allestimenti variano tra i paesi quindi non è semplice risponderti. Se riesci ad avere il numero di telaio (VIN) e vai in Mazda dovrebbero riuscire a capire dai codici dei ricambi se ha l'autobloccante o no (assumendo non sia stato tolto o aggiunto..).
Bilstein/barre duomi usate sono facilmente recuperabili, i recaro meno (io ci ho messo tre anni a trovarne una coppia).

Grazie per le info, magari provo a cercare sospensioni e barra qui sul forum. Altrimenti buone alternative aftermarket?

[marco_zanna]

C'era l'altro giorno un set di recaro in vendita su ebay...2500€ con airbag esplosi

[Pepi]

Grazie per le info, magari provo a cercare sospensioni e barra qui sul forum. Altrimenti buone alternative aftermarket?

Le sospensioni stock non sono granché per dirla educatamente, i kit di coilover stradali di medio prezzo sono senz'altro preferibili, magari con molle non dure se utilizzi la macchina su strada e non in pista...

[Antonio]

Parlando delle versioni per il mercato italiano mi sembra che nel 2016 le soft top exceed fossero in sostanza delle sport private dei Recaro e del monitoraggio angolo cieco, per il resto avessero tutto inclusi Bilstein, barra duomi e autobloccante. Invece le RF exceed dovrebbero avere il differenziale open. Col numero di telaio dovrebbe essere possibile risalire all'esatta configurazione di fabbrica presso Mazda o altri siti, in ogni caso guidando la macchina si capisce immediatamente se ha l'autobloccante o meno, visto che quello della ND si percepisce molto più chiaramente dei precedenti modelli.

[RockStepp]

Grazie per le info, magari provo a cercare sospensioni e barra qui sul forum. Altrimenti buone alternative aftermarket?

Le sospensioni stock non sono granché per dirla educatamente, i kit di coilover stradali di medio prezzo sono senz'altro preferibili, magari con molle non dure se utilizzi la macchina su strada e non in pista...

Dal QR code sulla sospensione posteriore sono risalito al modello Mazda NC9H-28-70XB, possibile che sia comunque un modello più "sportivo" rispetto ad una Exceed/Exclusive, o che magari sulla sport monti delle molle più rigide (sto sparando)?
In ogni caso si, è stock. C'è qualche kit gettonato per uso principalmente stradale e pista occasionale? Magari lo stesso Bilstein che danno con la Sport?

Parlando delle versioni per il mercato italiano mi sembra che nel 2016 le soft top exceed fossero in sostanza delle sport private dei Recaro e del monitoraggio angolo cieco, per il resto avessero tutto inclusi Bilstein, barra duomi e autobloccante. Invece le RF exceed dovrebbero avere il differenziale open. Col numero di telaio dovrebbe essere possibile risalire all'esatta configurazione di fabbrica presso Mazda o altri siti, in ogni caso guidando la macchina si capisce immediatamente se ha l'autobloccante o meno, visto che quello della ND si percepisce molto più chiaramente dei precedenti modelli.

Si ho trovato qualcosa su vindecoderz.com, a quanto pare l'LSD è presente. In più nella maggior parte delle Sports-Line 2.0L che trovo in vendita vedo che è presente.
Provo comunque a chiedere direttamente in Mazda per sicurezza.


Grazie a tutti per le info!

[Pepi]

Lascia stare gli stock/bilstein, un kit delle marche note di fascia media ( Meister, Tein, BC Racing etc) andrà bene...

[1115marco]

Grazie per le info, magari provo a cercare sospensioni e barra qui sul forum. Altrimenti buone alternative aftermarket?

Le sospensioni stock non sono granché per dirla educatamente, i kit di coilover stradali di medio prezzo sono senz'altro preferibili, magari con molle non dure se utilizzi la macchina su strada e non in pista...

Dal QR code sulla sospensione posteriore sono risalito al modello Mazda NC9H-28-70XB, possibile che sia comunque un modello più "sportivo" rispetto ad una Exceed/Exclusive, o che magari sulla sport monti delle molle più rigide (sto sparando)?
In ogni caso si, è stock. C'è qualche kit gettonato per uso principalmente stradale e pista occasionale? Magari lo stesso Bilstein che danno con la Sport?

Parlando delle versioni per il mercato italiano mi sembra che nel 2016 le soft top exceed fossero in sostanza delle sport private dei Recaro e del monitoraggio angolo cieco, per il resto avessero tutto inclusi Bilstein, barra duomi e autobloccante. Invece le RF exceed dovrebbero avere il differenziale open. Col numero di telaio dovrebbe essere possibile risalire all'esatta configurazione di fabbrica presso Mazda o altri siti, in ogni caso guidando la macchina si capisce immediatamente se ha l'autobloccante o meno, visto che quello della ND si percepisce molto più chiaramente dei precedenti modelli.

Si ho trovato qualcosa su vindecoderz.com, a quanto pare l'LSD è presente. In più nella maggior parte delle Sports-Line 2.0L che trovo in vendita vedo che è presente.
Provo comunque a chiedere direttamente in Mazda per sicurezza.


Grazie a tutti per le info!

Ciao, sei riuscito a capire se ha il differenziale autobloccante meccanico? Io sono nella tua stessa situazione ma che tu sei riuscito a fare chiarezza! 
Io mi sto incagliando con le sports-line tedesche che a differenza delle sport nn hanno i recaro e quello si vede. Il resto mi preoccupa soprattutto il differenziale autobloccante! Ti ringrazio