(10-06-2021, 09:12)LupoTHP Ha scritto: Ho ancora montato quello della il Motorsport, il craven venduto. Ora che la mx5 non la uso più come daily ho la scimmia del CAE, ma visto il costo un po’ altino mi tengo quello della il Motorsport che va benone, anche se si sono usurate un po’ le boccoline di scorrimento per l’inserimento della retro, niente di preoccupante in realtà infatti non ne compromette il funzionamento.
Se vuoi fare l'acquisto quello di IL lo prendo in custodia io
ND 1.5 Ceramic
- Sospensioni: MeisterR GT1 7/4
- "Motore": Colli decat 4-1 MondialeR, Terminale RacingBeat PowerPulse
- Freni: Pinze Brembo 4pot 124 Abarth, Dischi 280mm Brembo, Pastiglie Brembo
- Ruote: Yoko AD08RS 205/50, Rays TE37 Sonic 16x8 ET25
- Trasmissione: LSD 124 Abarth conica 3.58, Semiassi 124 Abarth
- Sospensioni: MeisterR GT1 7/4
- "Motore": Colli decat 4-1 MondialeR, Terminale RacingBeat PowerPulse
- Freni: Pinze Brembo 4pot 124 Abarth, Dischi 280mm Brembo, Pastiglie Brembo
- Ruote: Yoko AD08RS 205/50, Rays TE37 Sonic 16x8 ET25
- Trasmissione: LSD 124 Abarth conica 3.58, Semiassi 124 Abarth