Io mi trovo più a mio agio con la posizione raccolta. Oltre ai consigli che ti hanno dato, ti suggerisco di evitare la tentazione di portare il tallone destro troppo vicino allo snodo dell'acceleratore, ma di tenerlo più arretrato, in modo da non dover sforzare troppo il piede per tenerlo sollevato quando rilasci l'acceleratore e di poter facilmente passare da freno ad acceleratore con una semplice rotazione sul tallone. L'altro piede, appoggiato in posizione simile sul "quarto pedale" quando non usato per premere la frizione.
Ci ho messo tantissimo a trovare la mia posizione, anche provando un distanziale, che purtroppo, nel mio caso, avvicinava troppo il volante.
Ci ho messo tantissimo a trovare la mia posizione, anche provando un distanziale, che purtroppo, nel mio caso, avvicinava troppo il volante.