This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.
Mx5Italia   ›   Area Off-Topic   ›   Chiacchiere a 2 e 4 ruote   ›   La Continental reinventa la ruota e i freni
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Modi discussione
La Continental reinventa la ruota e i freni
#4
24-08-2017, 23:28
Hammer®
Super Moderator
****

Registrato: Feb 2010
Messaggi: 7,318

Sapevo che le prime Lotus Elise prodotte avevano i dischi in alluminio e che anche grazie allo speciale materiale della pastiglia, frenavano molto bene senza praticamente consumarsi.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
  Cerca
  Cita messaggio


Messaggi in questa discussione
RE: La Continental reinventa la ruota e i freni - da Hammer® - 24-08-2017, 23:28

Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  Ruota, ruotino e bagagliaio Davieon 0 1,029 05-11-2020, 13:35
Ultimo messaggio: Davieon
  niente ruota di scorta... assistenza stradale, abbonamenti annuali... cercansi info hero_94 14 10,923 13-11-2015, 21:59
Ultimo messaggio: Don Tonino
  Freni carboceramici Lanf 12 4,100 07-05-2013, 09:49
Ultimo messaggio: P&R
  Freni alessandrogelsi 15 4,820 17-11-2010, 20:42
Ultimo messaggio: alessandrogelsi
  L'ingranaggio "ruota libera" del cambio ???? eziomx 7 3,844 29-07-2010, 09:19
Ultimo messaggio: eziomx



Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)