gigi250 Ha scritto:Non sono ancora afferratissimo in assetti e angoli, ma da quello che ho capito, per avere meno sottosterzo ed entrate in curva fulminee, occorre aprire più davanti che dietro.
Il problema è che se dietro non riesco a chiuderla più di 1.9, davanti dovrei aprirla almeno a 2.4, ma mi pare un po estremo per la guida su strada.
Devo ancora trovare una soluzione a questo "problema".
Ocio a non far confusione, ho scritto erroneamente il termine "chiudere".
Io sto parlando di campanatura, non di convergenza.
Io intendevo non campanare troppo dietro perché per logica dovresti campanare ancora di più davanti.
Se parli di aprire e chiudere convergenza è un altro discorso.