Il precarico lo regoli con la ghiera che si trova subito sotto la molla, ovviamente prima devi mollare la controghiera che la tiene ferma. Regolando il precarico vai a variare l' altezza del veicolo.
Volevo lasciare un appunto:
Se avete intenzione di prendere gli ammortizzatori per un utilizzo sportivo e quindi non solo per abbassare l' auto, vi consiglio le molle anteriori più dure. Io ho preso quelle da 6kg, ma a mio avviso sono troppo morbide considerato il peso del motore che appunto grava sull' asse anteriore.
Volevo lasciare un appunto:
Se avete intenzione di prendere gli ammortizzatori per un utilizzo sportivo e quindi non solo per abbassare l' auto, vi consiglio le molle anteriori più dure. Io ho preso quelle da 6kg, ma a mio avviso sono troppo morbide considerato il peso del motore che appunto grava sull' asse anteriore.