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Mappatura centralina da Biesse Racing
#1
Finalmente, se non ci sono imprevisti, nel mese di febbraio riuscirò a portare la mia Cicciona a fare la mappa.

Ho scelto Biesse Racing nonostante esistano centraline, mappatori e mappature molto più fini ed approfondite per una serie di semplici motivi:
 
1-voglio che l'affidabilità rimanga la massima possibile 
2-non voglio spendere troppo denaro
3-mi interessano poco i numeri
4-non capendoci NIENTE, non metterei mai le mani su una centralina riprogrammabile

Quando chiamai Biesse, prima dell'estate, mi parlarono di una cifra intorno ai 450€ per la mappa sui rulli, con lavorazione sulla centralina originale (per i particolari, NON chiedete a me).

Poichè tentare non costa nulla, se ci fosse qualche interessato in più si potrebbe provare ad ottenere un prezzo minore.

Per ora siamo in due interessati.
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#2
Potrei aggregarmi..

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk
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#3
Potresti riassumere che modifiche hai da richiedere una mappa?

Progetti per il futuro ?
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#4
(28-01-2018, 23:52)lsdlsd88 Ha scritto: Potresti  riassumere che modifiche hai da richiedere una mappa?

Progetti per il futuro ?

certo.

in ordine:

aspirazione CAI di il.motorsport
corpo farfallato 64(?)mm skunk2
lavorazione plenum di aspirazione (rimozione "scalino")
collettori di scarico 4-1 Racing Beat
kat 200 celle Brain
terminale Cobalt 

L'erogazione dell'auto è ora molto appuntita (sin troppo) e credo giri un po' magrina agli alti regimi.
Ai bassi regimi, invece, è mortissima.
Non è che mi aspetti miracoli, ma vorrei avere almeno la certezza di girare nei parametri in tutto l'arco dei giri.

Progetti per il futuro poco niente, nel senso che con la mappa si completerà la lavorazione "soft" dell'auto. 
Parallelamente ho intenzione di cominciare ad aprire il vecchio motore per prepararlo sempre aspirato, ma un po' più spintarello.
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#5
Io l'avevo fatta rimappare da loro 10 anni fa, mi son trovato bene
AOI e Alberto NBFL 1.6 Crystal Blue "piscina style"

Chromed grill + Pipercross
KYB AGX + RB Springs
White sidemarker + white sidelamps
MX5-Parts muffler
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#6
Interessante, seguo anche io..
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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#7
nella giornata di domani chiamerò in Biesse per sondare il terreno.

vi tengo aggiornati
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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