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[ND] Ammo ed abbassamento
#35
Bene bene mi fa molto piacere parlare con una persona che si occupa di queste cose! Almeno parliamo la stessa longua!
Allora lo sterzo ritornava poco quindi hai lavorato d'incidenza! Cosa che solo la miata forse qualche porsche e le lotus possono variare " queso vale per chi non ha ancora capito che auto ha sotto il **** e la sua potenzialitá"
Per il resto sentendo ció che dici presumo ti moverai in questo senso:
Campanatura anteriore nell'ordine di 1.5 gradi
Posteriore nell'ordine di 1.0 poco piú per via degli 0,5 gradi di recupero che ha il multilink in appoggio
Econvergenza 0 ant
- 0,2 post!
Dimmi se sbaglio?
Ps l'incidenza a quanto l'hai messa per curiositá?


Sent from binario 9 e 3/4
- NC 2.0
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-engine torque damper

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-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
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-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

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-awr brake dukt
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-Full Alluminium struct braces kit I.L.

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