pierpower Ha scritto:egt sta per exhaust gas temperature?
se si non è bene leggere le temperature del gas vicino ai cilindri perche il flusso è instazionario per composizione, portata e temperatura (lavaggi)
di solito si hanno temp ache 150°C piu basse dell ingresso turbo.
se vuoi monitorare l ingresso turbo (che per me non ha senso) dovresti collocare in ingresso turbo
bene.
se egt sta per la temperatura gas scarico, l unica ragione per cui uno potrebbe pensare di misurarla è per proteggere la turbina.
scrivi che la misuri vicino ai cilindri, come se fosse cosa buona e giusta.
in realtà è bene. perche vicino ai collettori è affetta dalle fluttuazioni date da discontinuita di flusso e da portate di lavaggio.
le temp si sottostimano anche di 150 gradi sui "runner" (tanto per mantenere un po di inglesisimi).
se vuoi monitorare la turbo ( a che pro non so) bisogna che misuri più possibile vicono alla girante
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