[Vari] Barra/e antirollio, sovrasterzo e quel ginepraio di sensazioni del pilota (seeee...)

[Fletch]

Esatto, con gli angoli si compensa la tendenza sotto/sovrasterzante dell'assetto (barre e ammortizzatori).
Non esiste una legge universale che impone determinati angoli assoluti, due auto con gli stessi angoli ma barre e ammortizzatori diversi si comporteranno in maniera diversa.
L'affinamento si ottiene anche variando l'altezza e la durezza tra anteriore e posteriore.
Prima si parte dall'hardware poi si corregge con un minimo di logica e tanta sperimentazione.