Il Pistoia Ha scritto:Su NC, a differenza di na/nb, si hanno effetti tangibili con una differenza di 0.5 a favore della'anteriore.Anche su NA/NB e' esattamente la stessa cosa!
Esempio - 2.0 ant e - 1.5 post, sono un ottimo inizio per un assetto grip.
Un camber troppo accentuato sull anteriore porta a sottosterzare nelle curve lente e strette, soprattutto con il bagnato.
@tutti:
Mi date per favore un setup "target" usato da tanti, cosi' che possa completare la tabella con i parametri NC "per utenti esperti"?
Mettetevi pure d'accordo sui valori da impostare (meglio se mi date anche un'altezza "passaruota->centro mozzo" da associare.
Alberto