Sull'NCFL c'è l'ho diversa l'astina, non c'è neanche l'ansa in fondo...è tutta liscia con due micro forellini.
in pratica non ci capisco un tubo, ho tolto, pulito con la carta e reinserita: era praticamente tutta unta, anche sopra il foro del MAX, un po' più d'olio sopra la prima tacca ma non ci capisco un tubo! Magari sono io che non so leggerla.
Ho misurato dopo una bella tiratina, temperatura esterna sui 32-33 gradi, dopo 10 minuti dallo spegnimento del motore.
in pratica non ci capisco un tubo, ho tolto, pulito con la carta e reinserita: era praticamente tutta unta, anche sopra il foro del MAX, un po' più d'olio sopra la prima tacca ma non ci capisco un tubo! Magari sono io che non so leggerla.
Ho misurato dopo una bella tiratina, temperatura esterna sui 32-33 gradi, dopo 10 minuti dallo spegnimento del motore.
